建設(shè)共享：“軟”“硬”資源要“兼施”
——清華大學(xué)教授馬智亮眼中的“建設(shè)共享圈”
共享經(jīng)濟(jì)雖不是今天才出現(xiàn)的新鮮事，但事實(shí)上，是互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)支付讓共享經(jīng)濟(jì)在當(dāng)下得以大行其道，成為風(fēng)投資本追逐、熱捧的概念。
馬智亮，清華大學(xué)土木工程系教授、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用分會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)建設(shè)教育協(xié)會(huì)BIM專家委員會(huì)副主任、中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)信息化專家委員會(huì)副主任。一大堆頭銜其實(shí)可以濃縮為一個(gè)關(guān)鍵詞：建設(shè)領(lǐng)域的信息化專家。早在2004年，他就開(kāi)始負(fù)責(zé)國(guó)家“十五”攻關(guān)項(xiàng)目“建筑業(yè)信息化關(guān)鍵技術(shù)研究”下的課題——“建筑工程網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作平臺(tái)”的研究，他的百度百科，也被“信息化、協(xié)同、BIM、平臺(tái)”等字眼“承包”了。
馬智亮與建設(shè)共享之間似乎有著天然的聯(lián)系，在建設(shè)共享理念推進(jìn)過(guò)程中，記者來(lái)到清華大學(xué)新土木館，在一間小會(huì)議室人手一杯現(xiàn)煮咖啡（剛剛用移動(dòng)支付從共享售賣機(jī)里買(mǎi)來(lái)的），開(kāi)始了一段有關(guān)共享與信息化、建設(shè)“軟”資源與“硬”資源的對(duì)話。
記 者：談?wù)勀鷮?duì)共享經(jīng)濟(jì)的理解？
馬智亮：如今，單車、汽車、充電寶、出租房等消費(fèi)領(lǐng)域的共享現(xiàn)象已遍地開(kāi)花、比比皆是，這類共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳遞信息，從而建立聯(lián)系實(shí)現(xiàn)共享。
說(shuō)到生產(chǎn)領(lǐng)域的共享，也許會(huì)超出很多人的認(rèn)知范疇。其實(shí)，以建設(shè)領(lǐng)域?yàn)槔恕⒉牧稀C(jī)械設(shè)備等作為不可或缺的、有形的“硬”資源 ，其共享實(shí)例早已有之。就人力資源而言，自從管理層與勞務(wù)隊(duì)伍剝離之后，勞務(wù)公司便應(yīng)運(yùn)而生了，他們將從事各種行當(dāng)?shù)摹肮そ场辟Y源集結(jié)起來(lái)，為不同項(xiàng)目的不同階段提供不同工種的勞動(dòng)力，避免了勞動(dòng)力資源原先歸屬某家建筑公司時(shí)因中標(biāo)任務(wù)量波動(dòng)造成的閑置或短缺。塔吊、攪拌機(jī)等通用的或不常用的機(jī)械設(shè)備都不必自購(gòu)，大可通過(guò)租賃公司實(shí)現(xiàn)設(shè)備的即租即用，既不占用過(guò)多流動(dòng)資金，又避免了項(xiàng)目轉(zhuǎn)場(chǎng)帶來(lái)的運(yùn)輸費(fèi)用，讓租賃公司的機(jī)械設(shè)備在共享狀態(tài)下加速流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。
記 者：建設(shè)領(lǐng)域目前信息化程度怎樣？引入共享經(jīng)濟(jì)時(shí)機(jī)如何？
馬智亮：僅就建筑業(yè)來(lái)說(shuō)，這一傳統(tǒng)行業(yè)接受新信息的能力比較弱，已被金融、制造等行業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。一個(gè)例子便可以斷定行業(yè)信息化覆蓋的深淺度，一旦網(wǎng)絡(luò)故障，銀行肯定會(huì)全面癱瘓；而建筑業(yè)可能受影響的程度會(huì)忽略不計(jì)。大概僅有少數(shù)企業(yè)的內(nèi)部管理能實(shí)現(xiàn)很高的信息化率，會(huì)成為網(wǎng)絡(luò)依賴企業(yè)。非常希望量大面廣且效率偏低的建筑業(yè)，能盡快踏上信息化旅程、登上共享經(jīng)濟(jì)專車，一旦實(shí)現(xiàn)共享、協(xié)同，行業(yè)效率、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)得到大幅提升。
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部從“十二五”開(kāi)始便一直推廣應(yīng)用的工程項(xiàng)目多參與方信息共享平臺(tái)，就是將業(yè)主、咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工總包、分包、監(jiān)理等相關(guān)各方集合到一個(gè)平臺(tái)上，共享資源、協(xié)同參與、方便管理、提升效率、提高效益。
記 者：您覺(jué)得建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)共享的“痛點(diǎn)”在哪里？如何通過(guò)行之有效的渠道實(shí)現(xiàn)建設(shè)共享呢？
馬智亮：如果說(shuō)，建設(shè)領(lǐng)域的“硬”資源已經(jīng)有共享實(shí)例，那么價(jià)值更大、潛力更深、空間更廣的“軟”資源共享卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。
從BIM模型共享入手，就可以助力建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源的“軟硬兼施”。BIM的基本理念，就是通過(guò)從咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)維全生命周期的多參與方、多專業(yè)信息共享和協(xié)同工作，減少重復(fù)，避免錯(cuò)誤，實(shí)現(xiàn)共贏。
通過(guò)BIM可以將錯(cuò)誤放大，為解決問(wèn)題帶來(lái)便利。模擬技術(shù)，對(duì)非標(biāo)和異型建筑的設(shè)計(jì)和施工而言有如神助。據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國(guó)家利用BIM的過(guò)程中，僅減少返工浪費(fèi)一項(xiàng)便可節(jié)省工程項(xiàng)目總造價(jià)的7%-10%。
實(shí)際上，BIM雖然已應(yīng)用了10年左右，但共享、協(xié)同的征程僅僅邁出了一小步。現(xiàn)在很多業(yè)主都認(rèn)識(shí)到BIM的重要性，從而對(duì)設(shè)計(jì)單位提出要運(yùn)用BIM技術(shù)出圖的硬性要求。事實(shí)上，設(shè)計(jì)單位出于各種考慮，一般僅為業(yè)主從二維圖紙翻一個(gè)模型，在施工過(guò)程中，這種BIM模型只是中看不中用的“擺設(shè)”。
記 者：如何打破壁壘，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的共享、協(xié)同？
馬智亮：如果在BIM應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)共享、協(xié)同，將BIM模型分享出去、實(shí)現(xiàn)共享，設(shè)計(jì)單位既可以在經(jīng)濟(jì)上有所收益，下游單位也可以小的付出換取時(shí)間、空間上的價(jià)值。相關(guān)參與方大可不必在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)各環(huán)節(jié)都自己建模，這樣就規(guī)避了重復(fù)建模帶來(lái)的諸多弊端，一方面節(jié)省人力和資金，還能節(jié)省大量無(wú)形的時(shí)間成本，對(duì)于工期緊張的工程尤為可貴；另一方面降低了重復(fù)錄入帶來(lái)的錯(cuò)誤發(fā)生概率。總之，一旦實(shí)現(xiàn)共享，那么，人力（減少重復(fù)勞動(dòng)）、時(shí)間（提高效率、縮短工期）、空間（場(chǎng)地有限）都會(huì)得到有效利用，錯(cuò)誤率大幅降低，安全性大幅提升，資源大量節(jié)約，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境價(jià)值不可估量。
記 者：實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)共享、協(xié)同的前提是什么？需要厘清哪些問(wèn)題？
馬智亮：首先得讓知識(shí)產(chǎn)權(quán)得到有效保護(hù)，讓勞動(dòng)得到尊重。這就要從制度上加以支持、約束。業(yè)內(nèi)大概都清楚，應(yīng)用BIM業(yè)主受益最大，其次是施工方，設(shè)計(jì)方的益處微乎其微，這也是目前設(shè)計(jì)單位應(yīng)用BIM積極性不高的原因。要讓業(yè)主不但愿意為應(yīng)用BIM支付資金，并且要讓這筆資金的支付有依據(jù)、有出處。同時(shí)健全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)機(jī)制，讓業(yè)主從源頭上為設(shè)計(jì)單位的知識(shí)產(chǎn)權(quán)買(mǎi)單，使施工單位能夠共享設(shè)計(jì)BIM模型；竣工后，施工方也應(yīng)提交竣工BIM模型，充分體現(xiàn)“誰(shuí)受益誰(shuí)支付”的規(guī)則，從而形成產(chǎn)業(yè)鏈條上的良性共享、協(xié)同“生態(tài)圈”。
其次，需要解決標(biāo)準(zhǔn)和加密等問(wèn)題。
消費(fèi)領(lǐng)域的共享需要解決移動(dòng)支付、通信網(wǎng)絡(luò)、定位跟蹤、安全機(jī)制等問(wèn)題，如此，共享單車等才得以大面積鋪開(kāi)。如果大面積推廣BIM，就需要解決標(biāo)準(zhǔn)和加密等問(wèn)題。有了標(biāo)準(zhǔn)，共享企業(yè)就不會(huì)打不開(kāi)或不能全面讀取信息；可以通過(guò)“信息包”加密技術(shù)，做到讓誰(shuí)打開(kāi)誰(shuí)打開(kāi)、需要哪部分就打開(kāi)哪部分；可以做到既不影響使用又能保護(hù)知識(shí)擁有者，實(shí)現(xiàn)知識(shí)所有者和使用者兩分離。
最后，還需要實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)之間的協(xié)同，即基于工程項(xiàng)目的共享、協(xié)同機(jī)制的問(wèn)題。
記 者：建筑業(yè)的“硬”資源與“軟”資源相較，哪方面面臨的改革壓力更大？突破口在哪里？
馬智亮：與過(guò)去相比，就共享經(jīng)濟(jì)而言，建筑業(yè)不是沒(méi)進(jìn)步，而是變化不大。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、在高新科技手段的支撐下，租賃市場(chǎng)與勞務(wù)隊(duì)伍等“硬”資源的共享、協(xié)同并沒(méi)前進(jìn)多少、反而有些停滯不前。因而，現(xiàn)階段的“硬”資源需要升級(jí)。
與此同時(shí)，“軟”資源更需加強(qiáng)。與技術(shù)相較而言，其實(shí)管理層面在共享、協(xié)同平臺(tái)推進(jìn)過(guò)程中的重要性更強(qiáng)一些，面臨的改革阻力也更大一些。應(yīng)該從源頭上、從政策上形成共享、協(xié)同、互通、多贏機(jī)制，讓合作多方愿意以共享、協(xié)同的心態(tài)參與到工程項(xiàng)目進(jìn)程中。
建議從管理層面上先行一步，技術(shù)隨后跟進(jìn)。技術(shù)是為管理服務(wù)的，管理沒(méi)有要求，技術(shù)也就沒(méi)有了方向和動(dòng)力，肯定是走不遠(yuǎn)的。有了政策依據(jù)，也就有了應(yīng)用的動(dòng)力，就能建立起適用的標(biāo)準(zhǔn)，加快BIM模型共享，促進(jìn)BIM應(yīng)用。
記 者：談?wù)勀鷮?duì)“建設(shè)共享圈”的期待？
馬智亮：希望建筑業(yè)能充分把握、體驗(yàn)新技術(shù)帶來(lái)的助力，打破墨守成規(guī)的固習(xí)，乘上共享東風(fēng)，踏上信息快車。
必須明白哪些資源適合共享，哪些不適合共享，以及拿什么共享，并怎么共享等系列命題。適合參與建設(shè)共享經(jīng)濟(jì)的資源應(yīng)該具備三個(gè)前提：其一，必須有共享價(jià)值。其二，共享過(guò)程中必須有較好的可操作性。其三，在經(jīng)濟(jì)上共享有利可圖，包括提供方和接受方。
建設(shè)共享需要把握共享經(jīng)濟(jì)的精髓，取其精華，在傳統(tǒng)行業(yè)里形成協(xié)同和互通，希望共享經(jīng)濟(jì)能給建設(shè)行業(yè)帶來(lái)啟發(fā)、借鑒，也希望傳統(tǒng)行業(yè)能搭上互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)快車，在用信息中樞系統(tǒng)搭建的共享、協(xié)同平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)全生命周期里快速、流暢的循環(huán)、運(yùn)轉(zhuǎn)、升級(jí)、轉(zhuǎn)型。
中國(guó)建設(shè)報(bào)記者 劉偉